{"content":"
\"Radek<\/a><\/div>
Radek Skrbek<\/a><\/span><\/span><\/a>
Tak nev\u00edm, v \u010dem je tenhle syst\u00e9m revolu\u010dn\u00ed? Takov\u00fdhle syst\u00e9m p\u0159eci u\u017e maj\u00ed d\u00e1vno jin\u00e9 automobilky a te\u010f nemysl\u00edm jen Teslu, kter\u00e1 to v\u00ed u\u017e 10 let, \u017ee je to to spr\u00e1vn\u00fd \u0159e\u0161en\u00ed pro EV.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek Tom\u00ed\u0161ek (redaktor fDrive.cz)<\/span><\/a><\/span><\/span><\/a>
Revolu\u010dn\u00ed je hlavn\u011b z pohledu Hyundai Motor Group, ale vid\u00edm tam i revolu\u010dn\u00ed prvky, nap\u0159\u00edklad 800V architektura a nab\u00edjec\u00ed v\u00fdkon, nebo nab\u00edjen\u00ed jednoho vozidla druh\u00fdm vozidlem. To zat\u00edm slibuje Lucid u modelu Air, ale troufnu si \u0159\u00edci, \u017ee Hyundai to bude m\u00edt v s\u00e9riov\u00e9m aut\u011b d\u0159\u00edv.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Karel<\/a><\/div>
Karel Me\u0161k\u00e1n<\/a><\/span><\/span><\/a>
kdy u\u017e se kone\u010dn\u011b nau\u010d\u00edte po\u010d\u00edtat a p\u0159estanete uv\u00e1d\u011bt takov\u00fd hovadiny 4x4 bylo je a bude 16 docela by mne zaj\u00edmalo kter\u00fd blbec tohle vymyslel r\u00e1d bych ho navrhnul na Nobelovu cenu za blbost.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek Tom\u00ed\u0161ek (redaktor fDrive.cz)<\/span><\/a><\/span><\/span><\/a>
Nev\u00edm kdo to vymyslel, nicm\u00e9n\u011b V\u00e1m asi uniklo, \u017ee se takto u\u017e po n\u011bkolik desetilet\u00ed ozna\u010duje pohon v\u0161ech kol ;-) . A je to ozna\u010den\u00ed, kter\u00e9mu v\u0161ichni rozum\u00ed (a\u017e na p\u00e1r v\u00fdjimek ;-) ) .<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","url":null}