{"content":"
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 2.\u20092. 13:32<\/div>
To LFP. Asi zatim nebudou to Einheitszelle? Takze CATL cinske vyroby? Fabrika CATL ve Spanelsku teprve zacne pracovat na konci 2026 i tak je urcena pro Stellantis.
\nVsak v Cine MEB auta jiz davno se nabizeli s LFP. Takze ani zadny novy vyvoj neni treba.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Petr<\/a><\/div>
Petr Seliger<\/a><\/span>2<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 2.\u20092. 13:49<\/div>
Ano, je to baterka z \u010c\u00edny, je to Einheitszelle, ale sp\u00ed\u0161 bych tipnul na Gotion (jak o tom VW informoval), CATL cpou v Bolce do 79kWh NCM a je to b\u011b\u017en\u00e1 prisma s v\u00fdvody naho\u0159e..
\nVlastn\u00ed \u010dl\u00e1nky budou ze Salzgitteru a z \u010c\u00edny, ale je ot\u00e1zka jestli NCM nebo LFP, proto\u017ee \u0160pan\u011blsko s LFP se m\u00e1 rozjet a\u017e 2027.
\nDo t\u00e9 doby v\u0161echno z \u010c\u00edny a asi od Gotion, kdy\u017e je to v\u00fdrobce jeho\u017e linky VW klonuje do sv\u00fdch fabrik.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Ah jo zapomel jsem ze Einheitszelle nemusi byt z Nemecka. Diky.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Petr<\/a><\/div>
Petr Seliger<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 3.\u20092. 07:49<\/div>
No je to ultra short blade no, jen form\u00e1t, rozm\u011bry se mohou m\u011bnit asi v\u0161emi sm\u011bry.
\n
\nEDIT: nav\u00edc teda i chemie, pr\u00e1v\u011b jsem vid\u011bl video kde Blume od PowerCo \u0159\u00edk\u00e1, \u017ee jim pr\u00e1v\u011b na ov\u011b\u0159ovac\u00ed lince jedou sod\u00edkov\u00e9 unified cell. No jo no, solid State bude je\u0161t\u011b chvilku trvat.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Petr<\/a><\/div>
Petr Seliger<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 2.\u20092. 13:44<\/div>
No j\u00e1 bych teda k tomu p\u0159idal hlavn\u011b ty prvn\u00ed MEB+ CTP LFP baterky, kde z 52kWh v NCM, vylezli na 58kWh a p\u0159ibyl APP350 se 190kW\/350Nm (+20kW), to v\u0161e za stejnou cenu.
\n
\nV\u00e1hov\u011b se posunuli z 1 908 \/ 1 920 na 1 996 \/ 2 008, co\u017e je teda o 88kg v\u00edc. Kdy\u017e p\u0159edstav\u00edm \u017ee je norm\u00e1ln\u011b LFP o 50% t\u011b\u017e\u0161\u00ed, tak je na tom vid\u011bt o kolik je CTP leh\u010d\u00ed. Nav\u00edc v tomhle p\u0159\u00edpad\u011b \u0161la nahoru i kapacita, tak\u017ee by to m\u011blo b\u00fdt o to t\u011b\u017e\u0161\u00ed.
\nD\u00e1le 79kWh baterku p\u0159esunuli do zadokolky, tak\u017ee ta se nab\u00edj\u00ed 185kW a AWD dostalo jen 77kWh se 175kW.
\nNev\u00edm pro\u010d AWD takhle znev\u00fdhodnili. T\u0159eba se \u010dek\u00e1 a\u017e VW uk\u00e1\u017ee novou NCM baterku a pak to uvoln\u00ed taky.
\nNav\u00edc v MEB sou\u010dasn\u00e9m je verze s 63kWh brutto, a jsem zv\u011bdav jestli teda bude v MEB plus jen ta 58kWh netto (s velmi pomal\u00fdm DC (110kW)) a nebo jestli tam hod\u00ed je\u0161t\u011b n\u011bco okolo 73kWh brutto co by se nab\u00edjelo alespo\u0148 150kW.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Petr<\/a><\/div>
Petr Basa<\/a><\/span><\/span><\/a>
Jestli m\u00e1te dobr\u00e9 informace, nech\u00e1pu pro\u010d 79 kWh p\u0159esunuj\u00ed do RWD a AWD znev\u00fdhodn\u00ed bateri\u00ed 77 kWh?! Dojezd RWD vysko\u010d\u00ed a AWD naopak klesne. RWD bude nab\u00edjet rychleji a AWD pomaleji. Baterie 79 kWh nem\u00e1 jen v\u011bt\u0161\u00ed vyu\u017eitelnou kapacitu, m\u00e1 hlavn\u011b vylep\u0161en\u00fd management. Z\u0159ejm\u011b cht\u011bj\u00ed zadokolku prezentovat jako nejvhodn\u011bj\u0161\u00ed pro dlouh\u00e9 cesty. Kdo pom\u00fd\u0161l\u00ed na AWD s tou nejlep\u0161\u00ed 79 kWh bateri\u00ed, na tuhle \"novinku\" by \u010dekat nem\u011bl.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Petr<\/a><\/div>
Petr Seliger<\/a><\/span><\/span><\/a>
Taky nech\u00e1pu, ale st\u00e1hn\u011bte si ten cen\u00edk od Fordu ze str\u00e1nek, je to fakt tak.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Petr<\/a><\/div>
Petr Basa<\/a><\/span><\/span><\/a>
Je to trochu mimo p\u0159edm\u011bt \u010dl\u00e1nku, ale osobn\u011b od MEB+ \u017e\u00e1dn\u00e9 z\u00e1zraky ne\u010dek\u00e1m. Lidi si vyk\u0159i\u010deli mechanick\u00e1 tla\u010d\u00edtka a kotou\u010dovky vzadu, ale skute\u010dn\u011b je to +? Cel\u00e1 ta platforma je prim\u00e1rn\u011b zam\u011b\u0159en\u00e1 na zlevn\u011bn\u00ed v\u00fdroby. LFP baterky, nep\u0159\u00edli\u0161 velk\u00e9, pravd\u011bpodobn\u011b Cell to Body, koncepce v\u0161echno vep\u0159edu, v\u010detn\u011b n\u00e1honu, nic moc v\u00fdkony motor\u016f ani nab\u00edjen\u00ed.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Michal<\/a><\/div>
Michal Oplu\u0161til<\/a><\/span><\/span><\/a>
Je\u0161t\u011b camping mode:)<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Ladislav<\/a><\/div>
Ladislav Hadrava<\/a><\/span><\/span><\/a>
Celej infotaiment bude v androidu?
\nDocela zm\u011bna a v\u0161echny to tu nech\u00e1v\u00e1 v klidu?<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Petr<\/a><\/div>
Petr Basa<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 5.\u20092. 12:09<\/div>
M\u011b to teda zaujalo, ale bude to jen pro nov\u00e9 vozy, nebo se to dostane i do st\u00e1vaj\u00edc\u00edch? T\u0159eba se to bude t\u00fdkat jen voz\u016f vyroben\u00fdch od toho modelov\u00e9ho roku 2026.75, a do star\u0161\u00edch to nep\u0159ijde.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","url":null}