{"content":"
\"Michal<\/a><\/div>
Michal Oplu\u0161til<\/a><\/span><\/span><\/a>
200kw v\u00fdkon je a\u017e a\u017e, jeliko\u017e nab\u00edjec\u00ed k\u0159ivka. A kv\u016fli CLA a p\u00e1r \u010c\u00ed\u0148an\u016fm d\u011blat siln\u011bj\u0161\u00ed nem\u00e1 moc smysl.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 18.\u200912.\u20092025 09:46<\/div>
Jen aby to nebylo tak ze na stojanu stoji neco jako 1000V 200A - sice je to 200kW, ale 400V auto nedostane vic jak 80kW (samozrejme muze to byt i neco kolem 100kW, pokud omezeni je 250A ). Tedy otazka je na kolik A je omezen nabijeci kabel. Pochybuji ze by oni tam davali \"mokre\" kabely(myslm ze v tom stojanu na to neni ani misto), pak suchy kabel 500A vydrzi jenom chvylecku a nebo musi byt poradne tlusty (drahy).<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Michal<\/a><\/div>
Michal Oplu\u0161til<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Ano, to by bylo trapn\u00e9. Nebo zda to je fakt 6x 200kW a ne 3x200kW nebo 6x 100kw kdy\u017e se bude p\u016flit. Myslel jsme sp\u00ed\u0161e opravdu realnych 200kW pro 400 i 800V.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 18.\u200912.\u20092025 10:35<\/div>
S jejich cenami pripadne puleni je marginalni problem ;-).
\n
\nJinak pri vyberu mezi pulenim a frontami jsem pro puleni (nejlip dynamicke po mensich kusech, treba po 25kW, ale pochybuji ze to zarizeni co instaluje momentalne CEZ to umi) :-). Samozrejme bylo by fajn aby nebylo ani jedno.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Ladislav<\/a><\/div>
Ladislav \u010cerm\u00e1k (\u0161\u00e9fredaktor fDrive.cz)<\/span><\/a><\/span><\/span><\/a>
To u\u017e se u \u010cEZu ned\u011bje. Skute\u010dn\u011b m\u011bli ned\u00e1vno n\u011bkolik UFC nab\u00edje\u010dek osazen\u00fdch kabely na 200 A, ale m\u011bnili je za siln\u011bj\u0161\u00ed a v tuto chv\u00edli u\u017e by to m\u011blo b\u00fdt na v\u0161ech stojanech hotov\u00e9. A na nov\u00e9 u\u017e d\u00e1vaj\u00ed siln\u011bj\u0161\u00ed.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"David<\/a><\/div>
David Ondrejkovi\u010d<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 18.\u200912.\u20092025 09:39<\/div>
Nab\u00edje\u010dk\u00e1m \u010cEZu se c\u00edlen\u011b vyh\u00fdb\u00e1m ze 2 d\u016fvod\u016f: 1) Jimi deklarovan\u00fd v\u00fdkon ne v\u017edy (dle m\u00fdch zku\u0161enost\u00ed skoro nikdy) plat\u00ed pro vozidla se 400V architekturou, kter\u00fdch ov\u0161em jezd\u00ed cca 90%. Ta dostanou zhruba jen polovinu a\u017e t\u0159etinu deklarovan\u00e9ho v\u00fdkonu (ov\u0161em zaplat\u00ed za pln\u00fd v\u00fdkon). 2) Cena za jejich UFC (kdy\u017e tedy m\u00e1te 800V auto a skute\u010dn\u011b ho dostanete) je oproti konkurenci p\u0159i srovn\u00e1n\u00ed stejn\u00fdch tarif\u016f (tedy bez m\u011bs\u00ed\u010dn\u00edho pau\u0161\u00e1lu - pouze s registrac\u00ed) zcela nekonkurenceschopn\u00e1, a to nikoli o kousek, ale p\u0159\u00edmo o autobus. Pro mne je tedy ka\u017ed\u00e1 lokalita, kterou zabere \u010cEZ, lokalitou pro elektromobilitu ztracenou.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Michal<\/a><\/div>
Michal Oplu\u0161til<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
J\u00e1 \u010cEZ pou\u017e\u00edv\u00e1m hlavn\u011b ty pades\u00e1tky a AC, t\u011bch je dost a jsou hlavn\u011b tam kde jsem. Kdy\u017e UFC, tak na dovolen\u00e9 Ionity. Zaplat\u00edm na m\u011bs\u00edc tarif, 12,- za kWh a jsme spokojen. Po dovolen\u00e9 vr\u00e1t\u00edm p\u016fvodn\u00ed tarif.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span><\/span><\/a>
Bohuzel dotace na nabijecky jsou udelane spatne.
\nMusi tam byt podminka minimalneho zatizeni v lokalite - bereme dotovanou nabijecku, kreslime kruh 10km nebo jsem i pro 20km, v tom to kruhu odchylka utilizace nesmi byt vic nez 50% od utilizace jinych dotovanych nabijecek. Jinak prichazis o dotace. Presna cisla samozrejme muzou byt doladena.
\nNejak ta soutez musi byt nastartovana.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Ladislav<\/a><\/div>
Ladislav \u010cerm\u00e1k (\u0161\u00e9fredaktor fDrive.cz)<\/span><\/a><\/span><\/span><\/a>
Dobr\u00fd den, s t\u00edm nedosa\u017een\u00edm deklarovan\u00e9ho v\u00fdkonu by m\u011b zaj\u00edmalo, u kter\u00fdch nab\u00edje\u010dek jste to zkou\u0161el. J\u00e1 jezd\u00edm se 400V elektromobilem s nab\u00edjec\u00edm maximem 175 kW, m\u00e1m vyzkou\u0161eno n\u011bkolik UFC \u010cEZ (ob\u011b v Praze na Duhov\u00e9, Mlad\u00e1 Boleslav Olympia, Mnichovo Hradi\u0161t\u011b KN Prona) a tenhle probl\u00e9m nezn\u00e1m.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Michal<\/a><\/div>
Michal Vaner<\/a><\/span><\/span><\/a>
Alespo\u0148 podle mapy to vypad\u00e1, \u017ee se mezi t\u011bmi odpo\u010d\u00edvkami v jednom a druh\u00e9m sm\u011bru d\u00e1 prost\u011b p\u0159ejet, tak\u017ee to Ionity bylo dostupn\u00e9 i v druh\u00e9m sm\u011bru. H\u00e1d\u00e1m, \u017ee proto to postavili jen na jedn\u00e9 stran\u011b. To samoz\u0159ejm\u011b plat\u00ed i te\u0257 pro ten \u010cEZ.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Tomas<\/a><\/div>
Tomas Deml<\/a><\/span><\/span><\/a>
Cena za 1kwh rychlonab\u00edjen\u00ed je u \u010cEZ 18K\u010d....Parita n\u00e1klad\u016f na \"palivo\" mi vych\u00e1z\u00ed v porovn\u00e1n\u00ed s dieslem 11K\u010d za 1kw,\/Tesla Yx Mercedes GLC 250D\/ kdybychom ode\u010detli pro uplnou spravedlnost spot\u0159ebn\u00ed da\u0148 na naftu posune se to k cca 8,50 K\u010d za 1kw elekt\u0159iny..Rychlonab\u00edjen\u00ed u \u010cEZ je jako kdybychom tankovali 1 litr nafty za cca 55 K\u010d....To maj\u00ed elektromobilist\u00e9 oslavovat???<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Jan<\/a><\/div>
Jan Li\u0161ka<\/a><\/span>4<\/span><\/a>
A pro\u010d v\u00e1s to tr\u00e1p\u00ed? Tak jezd\u011bte na naftu, kdy\u017e um\u00edte tak hezky po\u010d\u00edtat. Dojedete bez zast\u00e1vky do Chorvatska a zp\u011bt, p\u0159isp\u011bjete spravedliv\u011b spot\u0159ebn\u00ed dan\u00ed do st\u00e1tn\u00edho rozpo\u010dtu, podpo\u0159\u00edte nakupem ropy glob\u00e1ln\u00ed rovnov\u00e1hu a je\u0161t\u011b budete m\u00edt dobr\u00fd pocit, \u017ee jste to nandal v\u0161em pokryteck\u00fdm rudozelen\u00fdm ekoterorist\u016fm a eurohujer\u016fm. A nemus\u00edte trollit zde.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Miroslav<\/a><\/div>
Miroslav Krejci<\/a><\/span>2<\/span><\/a>
Je hezk\u00e9 jak jste si upravil cenu nafty a naopak vzal nejnev\u00fdhodn\u011bj\u0161\u00ed cenu za nab\u00edjen\u00ed.
\n
\nTak\u017ee jinak jo? Tarif Premium - cena 11 K\u010d\/kWh. Spot\u0159eba m\u00e9 ID.7 20 kWh\/100 km (pr\u016fm\u011brn\u00e1 za cel\u00fd n\u00e1jezd v\u010d. ztr\u00e1t z dob\u00edjen\u00ed), \u010dili 2,20 K\u010d\/km. Moje p\u0159edchoz\u00ed RAV4 - pr\u016fm\u011br 7 l\/100 km, cena benz\u00ednu 34 K\u010d\/l, \u010dili 2,38. To za p\u0159edpokladu, \u017ee \u010dlov\u011bk nab\u00edj\u00ed jen na rychlonab\u00edje\u010dk\u00e1ch. Pokud nab\u00edj\u00ed i jinde, tak se samoz\u0159ejm\u011b ta cena za kWh na\u0159ed\u00ed a bude ni\u017e\u0161\u00ed ( o kolik z\u00e1le\u017e\u00ed na pom\u011bru jednotliv\u00fdch typ\u016f nab\u00edjen\u00ed).<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Vit<\/a><\/div>
Vit Spinka<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Nezapome\u0148te do t\u00e9 ceny za kWh rozpustit t\u011bch 300K\u010d pau\u0161\u00e1l. A cenu v Premiu vid\u00edm 13K\u010d\/kWh, nikoli 11K\u010d\/kWh.
\nJezd\u00edm hodn\u011b, ale na rychlonab\u00edje\u010dk\u00e1ch ned\u00e1m ani 100kWh\/m\u011bs\u00edc, tak\u017ee pau\u0161\u00e1l by m\u011b vy\u0161el na 3K\u010d\/kWh, a to jen pokud budu nab\u00edjet jen u \u010cEZu.
\n
\nZlat\u00fd E.ON za 13K\u010d\/kWh bez pau\u0161\u00e1lu.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 18.\u200912.\u20092025 21:13<\/div>
moje rec
\nAle Teslu Y z originalniho postu jde nabijet za 10 Kc\/kWh ve spicce bez pausalu
\nMimo spicku to muze byt pod 10 Kc\/kWh i pro netesly a neregistrovane bez pausalu
\nTreba SCH Brno se nabizi za 8.10 Kc\/kWh v noci (22:00-9:00) pro kohokoliv.
\n
\nCEZu proste je jedno jestli u nich nekdo bude nabijet nebo ne, hlavne obsadit zajimava mista<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Miroslav<\/a><\/div>
Miroslav Krejci<\/a><\/span><\/span><\/a>
Tak si tu cenu rychlonab\u00edje\u010dek rozpus\u0165te do v\u0161ech n\u00e1klad\u016f na nab\u00edjen\u00ed na v\u0161echny va\u0161e j\u00edzdy, jedin\u011b tak pak lze hodnotit v\u00fdhodnost \u010di nev\u00fdhodnost jednotliv\u00fdch pohon\u016f.
\nZat\u00edmco ta nafta\/benz\u00edn se li\u0161\u00ed mo\u017en\u00e1 o 2 K\u010d v z\u00e1vislosti na pump\u011b (nepo\u010d\u00edt\u00e1m d\u00e1lnice), tak j\u00e1 tu elekt\u0159inu m\u00e1m doma za 2,5 K\u010d\/kWh.
\nPro rejpaly - za posledn\u00ed z\u00fa\u010dtovac\u00ed obdob\u00ed (7\/24-6\/25) jsem m\u011bl doma celkovou spot\u0159ebu 12 MWh (provoz domu 8 MWh + nab\u00edjen\u00ed BEV 4 MWh) a zaplatil necel\u00fdch 30 tis. K\u010d, v\u010d. st\u00e1l\u00fdch plateb a distribuce.
\nTak\u017ee 100 kWh m\u011bs\u00ed\u010dn\u011b i za 18 K\u010d\/kWh mne nezruinuje a budu m\u00edt cenu m\u00edsto 2,5 K\u010d necel\u00e9 4 K\u010d, \u010dili 1 km za 0,8 K\u010d oproti 2,38 K\u010d u benz\u00ednu.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 18.\u200912.\u20092025 22:01<\/div>
Fakt za 2.5 Kc\/kWh vcetne distribuce?
\nTo bude nejaky trik s FVE\/Spotem.
\nTakze mate tam neco nezapocteneho. Nejake naklady na porizeni FVE, baterek a t.d.
\nProsim ale se nerozcilovat. Ja jsem v tomto na vasi strane.
\nMam vsak zkusenosti v diskutovani s odpurci EV na mistech kde takove kalkulace neprojdou. Proste nebudou verit.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Miroslav<\/a><\/div>
Miroslav Krejci<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
FVE byla po\u0159\u00edzena z d\u016fvodu \u00faspory platby za el. energii - m\u00e1m v\u0161e na elektriku. Teprve pot\u00e9 jsem si po\u0159\u00eddil BEV.
\nPo\u0159izovac\u00ed cenu FVE je nesmysl do ceny elekt\u0159iny po\u010d\u00edtat, proto\u017ee n\u00e1klady na jej\u00ed po\u0159\u00edzen\u00ed jsou umo\u0159ov\u00e1ny z \u00faspor za platbu elekt\u0159iny, kterou bych m\u011bl bez FVE.
\nBez FVE jsem platil ro\u010dn\u011b cca 50 tis. K\u010d\/rok. Po po\u0159\u00edzen\u00ed FVE 20 tis. K\u010d\/rok, d\u00edky \u00faspor\u00e1m jsem m\u011bl tedy n\u00e1vratnost FVE cca 7,5 roku. Po po\u0159\u00edzen\u00ed BEV se mi platby za el. energii zvedly o cca 10 tis. K\u010d\/rok. Za palivo p\u016fvodn\u00edho benz\u00ednov\u00e9ho vozu jsem d\u00e1val ro\u010dn\u011b cca 45 000 K\u010d, \u010dili po po\u0159\u00edzen\u00ed BEV dal\u0161\u00ed \u00faspora 35 000 K\u010d. Tak\u017ee se mi n\u00e1vratnost FVE \u201esmrskla\u201c na cca 3,5 roku.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 19.\u200912.\u20092025 09:17<\/div>
FVE nema nekonecnou zivotnost a uspory z jeji provozu nejsou zdarma.
\nPlest do toho uspory za energii BEV vs ICE jen vsechno komplikuje.
\n
\nRec byla o cene elektriny pokud teda chcete odepsat naklady na FVE nejrychlej z uspor za elektrinu ze siti pak mate cenu elektriny porad puvodni po 7.5 roku, jen jste ji zaplatil predem.
\nTakze platil jste 50 tisic za 8MWh a porad mate elektinu pro dum za 6.25 Kc\/kWh - coz je take pekna cena. Za 7.5 let od porizeni budete ji mit za 2.5 Kc\/kWh, pokud teda tech 20 tisic za 8MWh bude platit. Muzete to porizeni rozpocitat na celou zivotnost pak to bude neco mezi 2.5 a 6.25 po celou dobu zivotnosti od porizeni.
\n
\nA ted' pokud FVE s BEV nechcete plest tak opravdu 10 tisic za 4 Mwh = 2.5 Kc\/KWh ale zase jen po dobu zivotnosti vase FVE. Prumer pak mate 5 Kc\/kWh po dobu 7.5 let pak 2.5.
\n
\nPokud chcete odepisovat FVE z uspor za energii BEV vs ICE - musite pocitat ze jezdite s BEV za cenu ICE 3.5 roku :-). Pak ano po 3.5 letech mate elektrinu za 2.5 Kc\/kWh. (za predpokladu stalych cen v siti - nemate 100% vlastni elektrinu) Ale porizeni BEV oproti ICE take vetsinou neni zadarmo.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Miroslav<\/a><\/div>
Miroslav Krejci<\/a><\/span><\/span><\/a>
Tak\u017ee je\u0161t\u011b jinak, FVE jsem po\u0159\u00eddil z voln\u00fdch \u00faspor a v\u00fdnosnost t\u00e9to investice je vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e jak\u00fdkoliv konzervativn\u00ed finan\u010dn\u00ed produkt a nav\u00edc v dob\u011b kdy za\u010d\u00ednala spir\u00e1la inflace a v\u011bt\u0161inu takov\u00fdch \u00faspor by po\u017erala. A \u017eivotnost panel\u016f je cca 20-25 let, \u017eivotnost st\u0159\u00edda\u010de okolo 6 let (cena dnes cca 30 tis. K\u010d), tak\u017ee opravdu po\u0159\u00edzen\u00ed FVE po\u010d\u00edt\u00e1 do ceny elekt\u0159iny jenom oby\u010dejn\u00fd cifr\u0161pi\u00f3n, kter\u00fd hled\u00e1 d\u016fvody pro\u010d by to nem\u011blo fungovat. Na nov\u00fd st\u0159\u00edda\u010d si FVE vyd\u011bl\u00e1 za rok, tak\u017ee zase margin\u00e1ln\u00ed vliv.
\n
\nA v\u016fbec nejlep\u0161\u00ed je ta zm\u00ednka o po\u0159\u00edzen\u00ed BEV oproti ICE - prost\u011b jen dal\u0161\u00ed z va\u0161ich nesmysl\u016f, p\u0159ebran\u00fdch z webu bez jak\u00e9koliv praxe. Ale abyste byl v obraze - v\u016fz kategorie superb jsem po\u0159\u00eddil levn\u011bji ne\u017e zm\u00edn\u011bn\u00fd superb - a to m\u00e1m vy\u0161\u0161\u00ed v\u00fdkon a lep\u0161\u00ed v\u00fdbavu, ne\u017e ten nejdra\u017e\u0161\u00ed superb.
\n
\nTak\u017ee p\u0159\u00ed\u0161t\u011b si zase po\u010d\u00edtejte, co chcete - a j\u00e1 fakt nic nemus\u00edm po\u010d\u00edtat podle va\u0161ich nesmysl\u016f, j\u00e1 \u00fasporu po\u010d\u00edt\u00e1m podle pen\u011bz na kontu.
\n
\nJak\u00e1koliv diskuze s v\u00e1mi je zbyte\u010dn\u00e1, vy jste v\u011b\u010dn\u00fd oponent \u010dehokoliv - prost\u011b takov\u00fd brouk pytl\u00edk v kombinaci se v\u0161ezn\u00e1lkem.
\n
\nP\u0159eji hezk\u00fd den, va\u0161e dal\u0161\u00ed reakce je zbyte\u010dn\u00e1.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 19.\u200912.\u20092025 11:48<\/div>
A zase se rozcilujete. To je zbytecny. Nevite o mojich zkusenostech nic, ale predpoklady jdou daleko :-).
\nAlespon uznavate ze kazdy muze pocitat (dokonce i lhat sam sobe) jak chce.
\n
\nTake konzervativni financni produkt ma mnohem vetsi likviditu nez domaci FVE, i uroceni u vetsiny financnich produktu funguje jinak, mozna pro vas porovnani ma nejaky vyznam ale za me nema. Proste domaci FVE nemuzete rychle prodat, jen spolu s nemovitosti a za mnooohem mensi cenu :-).
\nOno dava vetsi smysl dokonce dat do ceny elektriny z FVE financni ujmu z neporizeni konzervativniho financniho produktu misto FVE.
\n
\nNejsem oponent cehokoliv. Porizeni FVE a EV ma smysl ale neni to az tak ruzovy, jak pisete.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Miroslav<\/a><\/div>
Miroslav Krejci<\/a><\/span><\/span><\/a>
Tohle nem\u00e1 cenu komentovat, prost\u011b v\u0161ezn\u00e1lek. \ud83d\udc4e<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 19.\u200912.\u20092025 21:01<\/div>
Vazne? Urazky na urovni materske skolky? :-)
\n
\nNe. Prehanim. Spise zakladky.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span><\/span><\/a>
Pro uplnou spravedlnost museli bychom take pricist cenu emisni povolenky k cene nafty, a nebo odecist od ceny elektriny.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"yxc\"<\/a><\/div>
yxc<\/a><\/span><\/span><\/a>
BTW: U superchargeru v Hradci Kr\u00e1lov\u00e9 u\u017e odstranili ploty a zahl\u00e9dl jsem tam i n\u011bjak\u00e9 Tesly, tak snad u\u017e je po p\u016fl roce od dokon\u010den\u00ed v provozu.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>","url":null}