{"content":"
\"Vladislav<\/a><\/div>
Vladislav Pisa<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 7.\u20095.\u20092025 13:26<\/div>
\"Dubnov\u00e1 VESEL\u00c1 \u010d\u00edsla jsou pokra\u010dov\u00e1n\u00edm trendu, kter\u00fd se projevil ji\u017e v prvn\u00edm kvart\u00e1le, kdy se prodeje Tesel v EU meziro\u010dn\u011b propadly o 45 % na 36 617 kus\u016f a tr\u017en\u00ed pod\u00edl oslabil z 2,4 na 1,3 %.\"
\nFixed for ya.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Petr<\/a><\/div>
Petr Seliger<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 7.\u20095.\u20092025 14:18<\/div>
jo, je jen zaj\u00edmav\u00e9, \u017ee ta k\u0159ivka grafu TSLA nevrt\u00e1 d\u00edru do m\u00fdho stolu.
\nTa v\u00edra v auru toho guru je o\u010dividn\u011b bezmezn\u00e1.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek M.<\/a><\/span><\/span><\/a>
P\u0159esn\u011b to jsem si taky \u0159ekl. Nech\u00e1pu to, \u010d\u00edm ty investory tak uklidnil.
\n
\nJ\u00e1 po\u010d\u00edtal s t\u00edm, \u017ee Tesla se stane \u010dasem oby\u010dejnou americkou automobilkou s tr\u017en\u00edm pod\u00edlem v Evrop\u011b v podstat\u011b zanedbateln\u00fdm. Ale \u017ee to p\u016fjde tak rychle, jsem ne\u010dekal.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Vladislav<\/a><\/div>
Vladislav Pisa<\/a><\/span>3<\/span><\/a>
Tesla investo\u0159i v\u011b\u0159\u00ed v robotaxi a optima.
\nN\u011bjakej propad prodej\u016f je nem\u016f\u017ee rozhodit.
\nFuture Is bright.
\nAneb, kdy\u017e ji miluje\u0161, nen\u00ed co \u0159e\u0161it \ud83d\ude01.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Petr<\/a><\/div>
Petr Seliger<\/a><\/span><\/span><\/a>
Ob\u00e1v\u00e1m se, \u017ee to nen\u00ed o milov\u00e1n\u00ed ale o v\u00ed\u0159e.
\nA kdy\u017e n\u011b\u010demu v\u011b\u0159\u00ed\u0161, tak se t\u00e9 v\u00edry zbavit nen\u00ed jednoduch\u00e9.
\nTo o zamilov\u00e1n\u00ed tak zcela neplat\u00ed :-).<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Vladislav<\/a><\/div>
Vladislav Pisa<\/a><\/span><\/span><\/a>
Jojo, je to p\u0159esn\u011b tak.
\nAle.bylo m\u011b.lito ten slogan kofoly, co m\u011b nasko\u010dil, kdy\u017e sem to psal, nevyu\u017eit \ud83d\ude01.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Karel<\/a><\/div>
Karel Marel<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 7.\u20095.\u20092025 15:10<\/div>
Minuly rok jela tovarna Tesly pri 210tis prodanych kusech na cca 70%kapacity(puvodne se rikalo, ze ma kapacitu 375tis aut rocne, ale maximum vyrobenych jsem dohledal 6tis za den). Pri propadu o 50% se dostavame na kapacitu, kdy je prodelecna pro automobilku. Y objednane dnes dorazi jeste behem kvetna, prakticky neni zadna cekacka. Tesla zacina byt v Evrope velky pruser.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek M.<\/a><\/span>3<\/span><\/a>
To je tak, kdy\u017e se spol\u00e9h\u00e1\u0161 prakticky na jeden model a ten l\u00e9ta neinovuje\u0161. Nepo\u010d\u00edt\u00e1m optick\u00fd facelift. Ono by se to dalo zvl\u00e1dnout, pokud by nebyla jin\u00e1 konkurence, ale dnes u\u017e konkurence je d\u00e1l a lep\u0161\u00ed, je opravdu z \u010deho vyb\u00edrat.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Martin\"<\/a><\/div>
Martin<\/a><\/span>4<\/span><\/a>
Teslu model 3 lze bez probl\u00e9m\u016f nahradit lep\u0161\u00edm a t\u00edm je Mercedes CLA. A je z Evropy.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Fakt ? I s cenou 1350 000 za zakladni zadokolku? A take zkuste ten CLA nabit na jake koliv 50kW nabijecce - budete prekvapen.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Jan<\/a><\/div>
Jan Jakub\u00edk<\/a><\/span>2<\/span><\/a>
Asi hned dva dobr\u00e9 post\u0159ehy \"den\", ale p\u0159esto bych si Teslu nevybral, kv\u016fli chov\u00e1n\u00ed Elona.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Stanislav<\/a><\/div>
Stanislav Vondra\u0161<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Taky ovlivn\u011bn vrt\u011bti psem?<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek M.<\/a><\/span><\/span><\/a>
J\u00e1 na toho psychopata ka\u0161lu, ale Teslu bych si nekoupil proto, \u017ee jsou na trhu lep\u0161\u00ed EV.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Ondrej<\/a><\/div>
Ondrej Maneli<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Zji\u0161\u0165ujete si pe\u010dliv\u011b u ka\u017ed\u00e9 v\u011bci, kterou si koup\u00edte, jak se chov\u00e1 CEO firmy, kter\u00e1 tuto v\u011bc vyrobila?
\nM\u00e1te podrobn\u011b zji\u0161t\u011bno, jak se chov\u00e1 CEO firmy, od kter\u00e9 m\u00e1te LPG ve va\u0161em vozidle?<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Vladislav<\/a><\/div>
Vladislav Pisa<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 8.\u20095.\u20092025 08:20<\/div>
Pros\u00edm o uveden\u00ed CEO, kter\u00fd m\u00e1 stejn\u00fd vliv jako Musk (Twitter), stejn\u011b se anga\u017euje jako Musk (doge), stejn\u011b se pokou\u0161\u00ed pomoc\u00ed t\u011bchto extr\u00e9mn\u00edch mo\u017enosti (Twitter a zv\u00fdraz\u0148ov\u00e1n\u00ed p\u0159\u00edsp\u011bvk\u016f, otev\u0159en\u00e1 podpora, sponzoring atd) ovliv\u0148ovat politiku a manipulovat ve\u0159ejnost nejen ve sv\u00e9m st\u00e1tu, ale celosvetove (farage, afd ....).
\nAlespo\u0148 jednoho z automotive. D\u011bkuji.
\nJestli se n\u011bkdo chov\u00e1 v p\u0159\u00edm\u00e9m rozporu s m\u00fdmi zajmy, byl bych tak trochu idiot, kdybych ho je\u0161t\u011b podporoval sv\u00fdma prachama. Samoz\u0159ejm\u011b, jestli tomu fandite, tak ho podporujte, your choise.
\nuplne stejn\u011b si nekoup\u00edm cinsky auto napriklad.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek M.<\/a><\/span>2<\/span><\/a>
A i p\u0159esto, \u017ee je Y levn\u00e9, tak se prodeje propadaj\u00ed. \u010c\u00edm to je?
\n
\nA CLA nebyl dobr\u00fd p\u0159\u00edklad. Pro Teslu je sp\u00ed\u0161 konkurenci n\u011bjak\u00e1 levn\u00e1 \u010c\u00edna, CLA je pr\u00e9miov\u00e9 EV.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Michal<\/a><\/div>
Michal Oplu\u0161til<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Ona pou\u017eiteln\u011b vybaven\u00fd CLA zadokolka je kolem 1,6M...to je dost na sedan s men\u0161\u00ed velikost\u00ed. To sp\u00ed\u0161e id.7, Enyaq atd.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Stanislav<\/a><\/div>
Stanislav Vondra\u0161<\/a><\/span><\/span><\/a>
Rad\u011bji nic.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek M.<\/a><\/span><\/span><\/a>
Jsem zv\u011bdav\u00fd kdy Tesla vyrob\u00ed t\u011bch 10 (nebo 20?) milion\u016f aut ro\u010dn\u011b, jak sliboval Elon.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Karel<\/a><\/div>
Karel Marel<\/a><\/span><\/span><\/a>
V roce 2030 by melo byt 20mil, jak slibil na battery day v 2020, ne? Tento rok melo byt podle prognoz vyrobeno 5mil aut. Ke konci roku 24 jich vyrobil celkem 6,3mil. Nejak mu to nejde.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek M.<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 7.\u20095.\u20092025 23:46<\/div>
Bude r\u00e1d, kdy\u017e vyrob\u00ed dohromady 20 milion\u016f aut, n\u011bkdy kolem roku 2035-2040 :-)<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Handsome<\/a><\/div>
Handsome Jack<\/a><\/span>2<\/span><\/a>
Lid\u00e9 tady \u0159\u00edkaj\u00ed, \u017ee jsou lep\u0161\u00ed, ale jak\u00e9? M\u00e1me Tesla Model Y star\u0161\u00ed generace a za t\u0159i m\u011bs\u00edce n\u00e1m vypr\u0161\u00ed leasing, tak\u017ee hled\u00e1m n\u011bco jin\u00e9ho.
\n
\nMoment\u00e1ln\u011b chci n\u011bco s 360\u00b0 kamerou a ventilovan\u00fdmi seda\u010dkami. Tak\u00e9 je pro m\u011b velmi d\u016fle\u017eit\u00fd dojezd p\u0159i vysok\u00fdch rychlostech \u2013 s Model Y jezd\u00edm 150 km\/h, v zim\u011b dojede 300 km, v l\u00e9t\u011b 370\u2013400 km.
\n
\nCokoliv, co si prohl\u00ed\u017e\u00edm, s ventilovan\u00fdmi seda\u010dkami a 360\u00b0 kamerou u\u017e stoj\u00ed v\u00edc ne\u017e 1,8 milionu. Nebo t\u0159eba Ioniq 5 ve v\u00fdprodeji m\u00e1 dost fajn ceny, ale dojezd p\u0159i 150 km\/h bude snad jen 200\u2013250 km (\u017eere hodn\u011b na vy\u0161\u0161\u00edch rychlostech).<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Michal<\/a><\/div>
Michal Oplu\u0161til<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
ID.7 ? Skladov\u00e9 kusy maj\u00ed dobr\u00e9 ceny. Pro S u\u017e je dra\u017e\u0161\u00ed. EV6 GT line 4x4 skladov\u00e9 za 1,4M, 800V co funguje. Jenom p\u00ed\u0161u jak p\u0159em\u00fd\u0161l\u00edm j\u00e1. J\u00e1 jsem happy s Enyaqem:)<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Handsome<\/a><\/div>
Handsome Jack<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 8.\u20095.\u20092025 10:54<\/div>
Vid\u00edm, \u017ee skladov\u00e9 vozy s pohonem 4x4 (to je tak\u00e9 krit\u00e9rium, na kter\u00e9 jsem zapomn\u011bl, stejn\u011b jako norm\u00e1ln\u011b funguj\u00edc\u00ed aplikace) jsou k dispozici za 1,55 milionu, ale jedn\u00e1 se o m\u00edrn\u011b ojet\u00e9. Nov\u00e9 vozy za\u010d\u00ednaj\u00ed od 1,5 milionu, ale maj\u00ed velmi slab\u00fd motor (cht\u011bl bych dos\u00e1hnout zrychlen\u00ed na 100 km\/h alespo\u0148 pod 6 sekund).
\n
\nEV6\/Ioniq jsou skv\u011bl\u00e1 auta, ale p\u0159i vysok\u00fdch rychlostech spot\u0159ebov\u00e1vaj\u00ed opravdu hodn\u011b energie.
\n
\nFrancouzsk\u00e1 EV vypadaj\u00ed dost nespolehliv\u011b (co\u017e se pravd\u011bpodobn\u011b projev\u00ed i na cen\u011b ojetin) a tak\u00e9 jsou \u010dasto velmi pomal\u00e1.
\n
\nR\u00e1d bych tak\u00e9, aby si auto dr\u017eelo hodnotu. To znamen\u00e1, \u017ee nechci koupit v\u016fz za 2,2 milionu a po dvou letech m\u00edt auto v hodnot\u011b 0,8 milionu (viz Audi).
\n
\nTeslu jsem koupil za 1,3 milionu a podle leasingov\u00e9 spole\u010dnosti m\u00e1 nyn\u00ed hodnotu 0,95 milionu po dvou letech co je fajn.
\n
\nExistuj\u00ed tedy alternativy, ale v\u0161e, co vid\u00edm, je bu\u010f hor\u0161\u00ed ve v\u0161ech ohledech, nebo hor\u0161\u00ed v n\u011bkter\u00fdch aspektech, ale mnohem dra\u017e\u0161\u00ed. V\u016fbec nevid\u00edm dobrou alternativu za stejn\u00e9 pen\u00edze.
\n
\nPS: My je\u0161t\u011b v rodin\u011b m\u00e1me Hyundai Kona EV 2025 Czech Edition, kterou jsme koupili za 0,83 mil. - to d\u00e1v\u00e1 smysl v porovn\u00e1n\u00ed s Teslou. To znamen\u00e1, \u017ee je skoro ve v\u0161em hor\u0161\u00ed, ale Tesla je o 50 % dra\u017e\u0161\u00ed. Pro j\u00edzdu ve m\u011bst\u011b to \u00fapln\u011b sta\u010d\u00ed, plus velmi spolehliv\u00e9, hodnotu hodn\u011b neztrat\u00ed, mysl\u00edm \u017ee po p\u00e1r letech bude alespo\u0148 0.5mil (0.3 ztr\u00e1ta), apka funguj spolehliv\u011b a t.d.
\n
\nAle plnohodnotnou n\u00e1hradu za TMY zat\u00edm nevid\u00edm. Kdyby zlevnili ID.7 na \"od 0,8 mil\" a top verzi 4x4 za 1,3\u20131,4 mil., hned bych ji koupil!<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek M.<\/a><\/span><\/span><\/a>
\"Teslu jsem koupil za 1,3 milionu a podle leasingov\u00e9 spole\u010dnosti m\u00e1 nyn\u00ed hodnotu 0,95 milionu po dvou letech co je fajn.\"
\n
\nTak pak dejte v\u011bd\u011bt, za kolik se v\u00e1m ji povedlo re\u00e1ln\u011b prodat.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Handsome<\/a><\/div>
Handsome Jack<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Pr\u00e1v\u011b j\u00e1 nebudu prod\u00e1vat \u2013 prost\u011b vr\u00e1t\u00edm, ale podle Sauto nejlevn\u011bj\u0161\u00ed je za 0,96 mil. a st\u0159edn\u00ed cena kolem 1,05 mil., tak\u017ee dr\u017e\u00ed hodnotu fakt fajn.
\n
\nP\u0159ed elektro jsem v\u017edy m\u011bl Toyoty, kter\u00e9 dr\u017eely hodnotu stejn\u011b \u2013 za p\u00e1r let ztr\u00e1ta p\u00e1r des\u00edtek procent.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek M.<\/a><\/span><\/span><\/a>
Tak to je potom jin\u00e9. A nabidkov\u00e9 ceny na sAuto a podobn\u011b nelze br\u00e1t jako cenu...<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Handsome<\/a><\/div>
Handsome Jack<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Podle n\u011bkolika \u010desk\u00fdch YouTuber\u016f se TMY AWD ned\u00e1 sehnat pod 900 tis\u00edc.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Josef<\/a><\/div>
Josef L<\/a><\/span><\/span><\/a>
No je jen ot\u00e1zka \u010dasu, kdy to padne je\u0161t\u011b v\u00edc, dnes jsou Y za 800-850 v inzer\u00e1tech, tedy prodejn\u00ed ceny budou o 50 tis. ni\u017e\u0161\u00ed.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Michal<\/a><\/div>
Michal Oplu\u0161til<\/a><\/span><\/span><\/a>
P\u0159esn\u011b tak. To je nere\u00e1ln\u00e1 cen\u00e1. Predfaceliftova TMY. \u0160koda Plus nab\u00edz\u00ed pom\u011brn\u011b dost Enyaq RS za tyhle pen\u00edze. Servis v ka\u017ed\u00e9m v\u011bt\u0161\u00edm m\u011bst\u011b atd. J\u00e1 bych TMY necht\u011bl. Ale v\u011bc ka\u017ed\u00e9ho. A 4x4? Sice RS Enyaq ale v zim\u011b na hor\u00e1ch i te\u010f na ja\u0159e v bahn\u011b na sv\u00fdch louk\u00e1ch jsem v\u0161e vyjel jen na zadokolku. Jako jo ve stoup\u00e1n\u00ed 15st. a \u010derstv\u00e9m sn\u011bhu na Horn\u00edch \u0160t\u011bpanic\u00edch jsem AWD rad\u011bji zapnul \ud83e\udd23 Zrychlen\u00ed pod 6sec., AWD, cena pod 1,5M, mal\u00e1 spot\u0159eba, nov\u00e9... to ned\u00e1 po\u0159\u00e1dn\u011b ani EV ani spalovak \ud83e\udd23 Krom\u011b t\u00e9 pseudofaceliftovane TMY. Kter\u00e1 m\u00e1 zase spoustu jin\u00fdch nedostatk\u016f a much.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Handsome<\/a><\/div>
Handsome Jack<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
>To ned\u00e1 po\u0159\u00e1dn\u011b ani EV, ani spalov\u00e1k. \ud83e\udd23 Krom\u011b t\u00e9 pseudofaceliftovan\u00e9 TMY
\n
\nNo pr\u00e1v\u011b s t\u00edm m\u00e1m pot\u00ed\u017ee \u017ee mimo TMY \u017e\u00e1dn\u00e9 auto to v\u0161echno nespl\u0148uji. J\u00e1 m\u00e1m p\u0159edfaceliftovanou, tak\u017ee v\u00edm v\u0161echno o t\u011bch vad\u00e1ch, a pro m\u011b tam jsou jenom dv\u011b:
\n- Pro m\u011b osobn\u011b ne p\u0159\u00edli\u0161 pohodln\u00e9 seda\u010dky. Facelift to \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b \u0159e\u0161\u00ed, tak o 40\u201350 % l\u00e9pe.
\n- Asisten\u010dn\u00ed syst\u00e9my \u2013 por\u00e1\u017eka, ale j\u00e1 to \u0159e\u0161\u00edm skrz OpenPilot.
\n- Brak przedn\u00ed kamerky, ale facelift to \u0159e\u0161\u00ed.
\n- Nen\u00ed odv\u011btr\u00e1van\u00e9 seda\u010dky (horko v l\u00e9t\u011b, nebo je pot\u0159eba zapnout klimatizaci 5\u201310 minut p\u0159edem, aby se ochladil interi\u00e9r) \u2013 facelift to tak\u00e9 \u0159e\u0161\u00ed.
\n
\nTak\u017ee jenom te seda\u010dky. Ale fakt d\u00edky v\u0161em za tipy. Ne\u017e objedn\u00e1m TMY, rozhodn\u011b se pod\u00edv\u00e1m i na konkurenci. Koncern m\u00e1 podobn\u00e1 auta, ale dra\u017e\u0161\u00ed. Snad ud\u011blaj\u00ed slevu.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Vladislav<\/a><\/div>
Vladislav Pisa<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 8.\u20095.\u20092025 10:18<\/div>
Sc\u00e9nic nem\u00e1 odv\u011btr\u00e1van\u00fd seda\u010dky, ale jinak na 19tkach tohle d\u00e1 v pohod\u011b, 3d kameru m\u00e1 a celkov\u011b je super. Ale ma teda ot\u0159esnou apku, tam funguje spolehliv\u011b jen spou\u0161t\u011bn\u00ed Klimy\/topen\u00ed, jestli st\u011b zvyklej si hodn\u011b nastavovat dal\u0161\u00ed v\u011bci p\u0159es apku, tak to tady teda nejede \ud83d\ude01
\n
\nNa YouTube je tedko p\u011bkna dlouhodob\u00e1 zku\u0161enost wakeywarrior, t\u00fdpek jezdil \u0161est let Tesly, tekdo sd\u00edl\u00ed zku\u0161enost s rokem provozu scenica, a kon\u010d\u00ed to t\u00edm, \u017ee vyhodnocuje, a ukazuje, \u017ee koupil druh\u00fdho scenica \u017een\u011b \ud83d\ude01.
\n
\n
\nEdit- a po\u010d\u00edt\u00e1m \u017ee Capri od Fordu to bude taky d\u00e1vat v pohod\u011b v optim\u00e1ln\u00ed variant\u011b na men\u0161\u00edch kolech.
\nEv6 nov\u00e1 bude m\u00edt asi men\u0161\u00ed ten dojezd, ale zas super rychl\u00fd nabijeni to \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b vykompenzuje.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Handsome<\/a><\/div>
Handsome Jack<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
EV6 nov\u00e1 bude m\u00edt asi men\u0161\u00ed dojezd, ale zase super rychl\u00e9 nab\u00edjen\u00ed to \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b vykompenzuje.
\n
\nTo bohu\u017eel ne pro m\u011b, j\u00e1 pr\u00e1v\u011b dob\u00edj\u00edm na 50 kW stanic\u00edch \u2013 tam, kde jezd\u00edm, prost\u011b jin\u00e9 nejsou (nebo ne v lokalit\u00e1ch, kde je mo\u017en\u00e9 str\u00e1vit \u010das t\u0159eba j\u00eddlem), tak\u017ee efektivita je velmi d\u016fle\u017eit\u00e1.
\n
\nA tak\u00e9 hodn\u011b jezd\u00edm mimo d\u00e1lnice, tak\u017ee rychl\u00e9 p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed je prost\u011b ot\u00e1zka bezpe\u010dnosti (ale nov\u00e1 EV6\/Ioniq je tak\u00e9 rychl\u00e1).<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Dini<\/a><\/div>
Dini Dini<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 8.\u20095.\u20092025 12:14<\/div>
Model Y v barv\u011b, lep\u0161\u00ed kola, ta\u017en\u00e9 a n\u011bco co um\u00ed tro\u0161ku samo jezdit po d\u00e1lnici stoj\u00ed 1,55mio. Prod\u00e1te to po dvou letech za 950.
\n
\nEnyaq coupe ne pro\u010d? Ur\u010dit\u011b dostanete lep\u0161\u00ed cenu a bude m\u00edt stejnou v\u00fdbavu a pokud dojedete v l\u00e9t\u011b 400km 150kmh, tak s Enyaqem dojedete je\u0161t\u011b o kousek d\u00e1l. Mn\u011b by neur\u00e1\u017eel ani levn\u011bj\u0161\u00ed Elroq.
\n
\nNav\u00edc je tu ID.7 - pokud jezd\u00edte 150 po d\u00e1lnici, je Y zbyte\u010dn\u011b vysok\u00e9, s ID.7 dojedete v takov\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b je\u0161t\u011b o 100km d\u00e1l.
\n
\nJen dod\u00e1m, \u017ee podle m\u011b je nesmysl i va\u0161ich 400km, ale pokud je to pravda, ujedete s ID.7 Pro S 500.
\n
\nJ\u00e1 jsem nejel v nov\u00e9m Y, ale mus\u00edm \u0159\u00edct, \u017ee Model 3HL je par\u00e1dn\u00ed auto, super podvozek, dob\u0159e odhlu\u010dn\u011bn\u00e9, super interier...tak\u017ee pro\u010d ne? Kv\u016fli politice USA.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Handsome<\/a><\/div>
Handsome Jack<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
> Model Y v barv\u011b, lep\u0161\u00ed kola, ta\u017en\u00e9 a n\u011bco, co um\u00ed tro\u0161ku samo jezdit po d\u00e1lnici, stoj\u00ed 1,55 milionu. Prod\u00e1te to po dvou letech za 950 tis\u00edc.
\n
\nAno, m\u00e1te pravdu, proto jsem koupil Teslu bez doplatk\u016f \u2013 ony ned\u00e1vaj\u00ed smysl. Testoval jsem FSD \u2013 v Evrop\u011b to V\u016eBEC nefunguje. \u0158e\u0161il jsem to p\u0159es OpenPilot (dodate\u010dn\u011b 1000 $, ale m\u00e1m nejlep\u0161\u00ed asisten\u010dn\u00ed syst\u00e9m).
\n
\nV Tesle nem\u00e1 smysl za cokoliv p\u0159epl\u00e1cet (mimo AWD a Long Range \u2013 to se vr\u00e1t\u00ed).
\nFSD \u2013 nefunguje.
\nV\u011bt\u0161\u00ed kola \u2013 mnohem v\u011bt\u0161\u00ed spot\u0159eba a dra\u017e\u0161\u00ed pneumatiky.
\n
\n> Enyaq Coup\u00e9 ne, pro\u010d? Ur\u010dit\u011b dostanete lep\u0161\u00ed cenu a bude m\u00edt stejnou v\u00fdbavu. Pokud dojedete v l\u00e9t\u011b 400 km p\u0159i 150 km\/h, tak s Enyaqem dojedete je\u0161t\u011b o kousek d\u00e1l.
\n
\nPodle test\u016f Enyaq \u017eere trochu v\u00edce, zvl\u00e1\u0161\u0165 p\u0159i >130 km\/h, ale ne o mnoho. Nejv\u011bt\u0161\u00ed probl\u00e9m je, \u017ee Enyaqy jsou prost\u011b dra\u017e\u0161\u00ed nebo h\u016f\u0159e vybaven\u00e9. RS vypadaj\u00ed fajn, ale cena \u2013 snad od 1,5\u20131,6 milionu?
\nAle fakt, kdy\u017e leasing TMY vypr\u0161\u00ed, snad zajdu tam a zept\u00e1m se na nab\u00eddku. Pokud by zlevnili tu RS, mo\u017en\u00e1 by st\u00e1lo za zv\u00e1\u017een\u00ed.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Martin<\/a><\/div>
Martin Lacina<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 8.\u20095.\u20092025 21:43<\/div>
Ja objednaval na zacatku brezna Enyaqa 85x s Maxx paketem a dalsimi priplatky, takze vybava urcite lepsi nez u Tesly (HUD atd.) nabijeni rychlejsi nez u Tesly, dojezd v pohode, aplikaci chvali youtuberi jako jednu z nejlepe fungujicich vubec a z cenikove ceny nekde kolem milionu a pul jsem dostal bez jakehokoli smlouvani slevu na 1.307tis. Kc s dani.
\n
\nPS: Jeste k tomu dojezdu na dalnici ve vyssich rychlostech. Vcera vydal Vaculik z autocz video s recenzi Enyaqu 85x a velmi tam chvali jeho nizkou spotrebu ve vysokych rychlostech. Pry s nim jeli do Holandska a davali mu v Nemecku na dalnicich i 180km\/h a spotreba nijak zvlast nevzrostla.
\nTa efektivita Tesel je uz vazne prezitek. Jsou prinejmensim dorovnani a v rychlosti nabijeni dokonce prekonani.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Dini<\/a><\/div>
Dini Dini<\/a><\/span><\/span><\/a>
J\u00e1 si mysl\u00edm, \u017ee jednak Enyaq se\u017eenete opravdu nakonec o dost levn\u011bj, ale taky si mysl\u00edm, \u017ee Tesla bude zlev\u0148ovat. J\u00e1 tu u\u017e roky \u0159\u00edk\u00e1m, \u017ee jejich zisk je na \u00fakor v\u00fdvoje a oni do v\u00fdvoje proti ostatn\u00edm nestrkaj\u00ed moc. Tak\u017ee pokud jde o to nekupovat Teslu, tak Enyaq je dobr\u00e1 n\u00e1hrada a jestli jde o to koupit aby to st\u00e1lo p\u0159i dan\u00e9 v\u00fdbav\u011b co nejm\u00ed\u0148 na km...Tesly bych se b\u00e1l. Model Y je dobr\u00e9 auto, ale ne za 1,5mio...p\u016fjde to dol\u016f.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Martin<\/a><\/div>
Martin Lacina<\/a><\/span><\/span><\/a>
Ja uz ted spis zacinam mit opravdu obavu vubec o existenci Tesly.
\nKdyz pominu chovani Muska a reakce zakazniku na nej, zastaralou techniku, a zoufale stihlou nabidku tak jen s tim Cybertruckem slapli zatracene vedle.
\nMaji uz na sklade 10tis. ks, ktere nikdo nechce. Jestli nastavili dodavatelske retezce a celou vyrobu podle tech udajnych dvou milionu predobjednavek, ze kterych se realizoval nakonec jen zlomek, tak zastaveni vyroby je prijde na nepekne penize a produkovani aut k zaparkovani na louku je uplne stejny prusvih.
\nNakonec je to dostane na kolena.
\nSnad se stihnu te sve jeste vcas zbavit.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Marek<\/a><\/div>
Marek M.<\/a><\/span><\/span><\/a>
Ned\u00e1vno tady byl test Enyaq vs. Y a spot\u0159eba +- stejn\u00e1, nab\u00edjen\u00ed Enyaq lep\u0161\u00ed. A to byl klasick\u00fd SUV, coupe bude \u00fasporn\u011bj\u0161\u00ed.
\n
\nV\u010dera jsem byl n\u00e1hodou v AAA a vid\u011bl tam Enyaq RS coup\u00e9, 8\/2022, najeto necel\u00fdch 9 tis., baterka podle m\u011b\u0159en\u00ed 98%, stav jako nov\u00fd. Jedin\u00e1 nev\u00fdhoda, nen\u00ed tam odpo\u010det DPH.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Michal<\/a><\/div>
Michal Oplu\u0161til<\/a><\/span><\/span><\/a>
Tak tak, j\u00e1 u\u017e si rok u\u017e\u00edv\u00e1m RSko od \u0160koda Plus za super cenu po n\u011bjakem mana\u017eerovi \u017ee \u0160kody. \u0160\u00ed\u0159e baterka m\u011bla jen 92%, p\u00e1\u010d to byl sluzebak a choval se tak k tomu, ale samotn\u00e9 auto jako nov\u00e9 a cena super. Je\u0161t\u011b byl t\u0159i roky v z\u00e1ruce.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","url":null}