{"content":"
\"Jan<\/a><\/div>
Jan Jakub\u00edk<\/a><\/span><\/span><\/a>
Pokud bude je\u0161t\u011b dobr\u00e1 cena, tak jsou to kr\u00e1sn\u00e9 parametry.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Dini<\/a><\/div>
Dini Dini<\/a><\/span><\/span><\/a>
Budu up\u0159\u00edmn\u00fd..ani to ne\u010dtu...kdysi se \u0159\u00edkalo, \u017ee pap\u00edr snese v\u0161echno, pak se \u0159\u00edkalo, \u017ee kdo neum\u00ed, tvo\u0159\u00ed prezentace...ale to v\u0161e m\u011blo aspo\u0148 n\u011bjak\u00fd re\u00e1ln\u00fd z\u00e1klad....
\n
\nZpr\u00e1vy z \u010c\u00edny nemaj\u00ed z\u00e1klad v\u016fbec v ni\u010dem. My jsme v \u010cesku sice na l\u017ei podvody a kr\u00e1de\u017ei docela dob\u0159e adaptovan\u00ed, ale tohle je \u00fapoln\u011b jin\u00e1 liga i na n\u00e1s.
\n
\nTak\u017ee ano...n\u011bco z toho m\u016f\u017ee b\u00fdt pravda...ale sakra co?<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Jan<\/a><\/div>
Jan Jakub\u00edk<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 19.\u20099.\u20092024 09:09<\/div>
Pro\u010d jsi tak podezd\u0159\u00edvav\u00fd? J\u00e1 bych jim v\u011b\u0159il, nen\u00ed to Intel (od 2020), Tesla(od 2018) ani VW v roce 2016, zat\u00edm jsem nevid\u011bl \u010dl\u00e1nky, kter\u00e9 by usv\u011bd\u010dovali CATL z mega lhan\u00ed, jako v\u00fd\u0161e uveden\u00e9 firmy, u kter\u00fdch je to evidentn\u011b mnohokr\u00e1t prok\u00e1zan\u00e9.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Ivan<\/a><\/div>
Ivan Hoe<\/a><\/span><\/span><\/a>
A nen\u00ed to m\u00e1lo Antone Pavlovi\u010di? N\u00e1jezd kamio\u0148\u00e1k\u016f v mezin\u00e1rodn\u00ed doprav\u011b b\u00fdv\u00e1 klidn\u011b 250-300 tis km\/rok. To je u t\u00e9 pomalu nab\u00edjen\u00e9 baterie na kompletn\u00ed p\u0159estavbu zdroje \u017eivobyt\u00ed za 9-10let (co\u017e diesel stroja\u0159ina hrav\u011b p\u0159ekon\u00e1), jen\u017ee to pomal\u00e9 nab\u00edjen\u00ed bude dobr\u00e9 jen pro men\u0161\u00ed n\u00e1jezdy kde se v\u00edc stoj\u00ed a nakl\u00e1d\u00e1\/skl\u00e1d\u00e1 a m\u016f\u017ee se nab\u00edjet aby nebyly zbyte\u010dn\u00e9 prostoje - povinn\u00e9 p\u0159edem ur\u010den\u00e9 \u010dasov\u00e9 pauzy se t\u011b\u017eko sesynchronizuj\u00ed s profilem trasy\/dojezdem\/kapacitou baterie... no a ty rychle dob\u00edjen\u00e9 baterie by byla jin\u00e1 liga a vyu\u017eitelnost citeln\u011b lep\u0161\u00ed, jen\u017ee tuhle v\u00fdhodu zase strh\u00e1 \u017ee budou baterie na v\u00fdm\u011bnu ani ne za polovic u\u017eitn\u00e9 doby? 1,2mio km jsou jen 4 roky, p\u0159i 8let\u00e9 z\u00e1ruce OK, jedna v\u00fdm\u011bna bateri\u00ed zdarma a pak co? Prodat s ob\u0159\u00ed ztr\u00e1tou a p\u0159ej\u00edt na vod\u00edk?
\n
\nPak jsou tu je\u0161t\u011b takov\u00e9 ty drobnosti jako v\u00e1hov\u00e9 limity, kdy o p\u00e1r tun t\u011b\u017e\u0161\u00ed e-kamion bu\u010f n\u011bkam nezajede v\u016fbec, nebo bude muset jezdit velk\u00e9 okliky po vysoce zat\u011b\u017eovateln\u00fdch komunikac\u00edch a mostech aby dojel do c\u00edle... Tedy suma sum\u00e1rum - jde to sice spr\u00e1vn\u00fdm sm\u011brem, ale ne m\u00edlov\u00fdmi kroky a po\u0159\u00e1d je to jen pro velmi \u00fazce profilovanou klientelu kter\u00e9 v\u00fdhody (nebo PR a status) p\u0159ev\u00e1\u017e\u00ed nad nev\u00fdhodami a probl\u00e9my. Ka\u017edop\u00e1dn\u011b mal\u00e9, lehk\u00e9, ekologick\u00e9 a levn\u00e9 baterie u\u017e n\u00e1m slibuj\u00ed p\u00e1r dek\u00e1d, tak se t\u0159eba aspo\u0148 v jednom z t\u011bch parametr\u016f do\u010dk\u00e1me...<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 22.\u20099.\u20092024 09:43<\/div>
Pochybuj ze kamion v mezinarodni doprave najezdi vic jak 1.6 milionu km. V Americe kamion s najezdem pres 750 tisic mil se povazije za stary, zraly na vymenu.
\n
\nZaruka limitovana tim co nastane driv. Takze 1.2 mio km a hotovo - zadna vymena zdarma. Ale je to slusny najezd pro kamion. Take konec zaruky neznamena ze baterka odejde, ten kamion muze jezdit dal.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Jiri<\/a><\/div>
Jiri Jelinek<\/a><\/span><\/span><\/a>
V\u00fdborn\u011b, nab\u00edjen\u00ed 4C baterie 600kWh tedy pot\u0159ebuje v\u00fdkon cca 2.5MW. Jin\u00fdmi slovy, pouh\u00fdch 400 takov\u00fdch kamion\u016f nab\u00edjen\u00fdch sou\u010dasn\u011b, si rezervuje jeden blok Temel\u00edna. \u010ceskem p\u0159itom proj\u00ed\u017ed\u00ed na 50 tis\u00edc kamion\u016f denn\u011b. Opravdu bych se necht\u011bl do\u017e\u00edt doby, kdy v\u011bt\u0161ina z nich bude elektrick\u00e1.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"den\"<\/a><\/div>
den<\/a><\/span><\/span><\/a>
Naposledy upraveno: 22.\u20099.\u20092024 09:02<\/div>
No to je hruza. :-) Cely blok Temelina. Staci u stanice udelat bufer ktery bude ze site tahat pomalu a do kamionu cpat rychle. A hotovo. Blok Temelina zachranen. Mozna tam z Temelina ani nepotece.
\nPak kolik myslite kamionu mohou tankovat soucasne v CR, kdyz CR ma 7.5 tisic cepracek z toho kolem 4 tisic verejnych? A je spousta cerpacek kam kamiony ani nejezdi. Asi to 50 tisic nebude.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","url":null}