{"content":"
\"Jan<\/a><\/div>
Jan Jakub\u00edk<\/a><\/span><\/span><\/a>
Jo, dopad\u00e1 to na n\u00e1s na v\u0161echny.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"P\u0159emysl<\/a><\/div>
P\u0159emysl Or\u00e1\u010d<\/a><\/span><\/span><\/a>
16.2.2024 \" N\u011bmecko: dlouh\u00fd nos na skeptiky, prodeje elektromobil\u016f rostou i bez dotac\u00ed \"
\n21.2.2024 \" Elektrick\u00e9 Volvo EX30 bere \u010cesko \u00fatokem. V\u00edme, kolik se jich prodalo\"
\n23.2.2024 \" Mercedes zat\u00e1hl za z\u00e1chrannou brzdu, obnovuje v\u00fdvoj spalovac\u00edch model\u016f \"
\nTo je fofr :D<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Ladislav<\/a><\/div>
Ladislav \u010cerm\u00e1k (\u0161\u00e9fredaktor fDrive.cz)<\/span><\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Jj, kdy\u017e se sm\u00edchaj\u00ed kr\u00e1tkodob\u00e9 ud\u00e1losti s dlouhodob\u00fdmi trendy, lze si postavit jak\u00fdkoliv p\u0159\u00edb\u011bh :)<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Michal<\/a><\/div>
Michal Michal<\/a><\/span><\/span><\/a>
Holt ka\u017ed\u00fd m\u016f\u017ee ta stejn\u00e1 data intepretovat r\u016fzn\u00fdm zp\u016fsobem. N\u011bkdo jako skv\u011bl\u00fd v\u00fdsledek, n\u011bkdo jako \u0161patn\u00fd v\u00fdsledek.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Josef<\/a><\/div>
Josef L<\/a><\/span><\/span><\/a>
P\u0159ece si nemohli mana\u017ee\u0159i MB myslet, \u017ee trh s elektromobily, kter\u00e9 odm\u00edt\u00e1 90% lid\u00ed je neomezen\u00fd a budou prod\u00e1vat auta za 2-4 mil. K\u010d i lidem, co dnes jezd\u00ed MHD. I pr\u016fm\u011brn\u00fd N\u011bmec ned\u00e1 v\u00edc jak 35000 EUR za auto.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Tomas<\/a><\/div>
Tomas Kot<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Mozna je to i proto, ze ty auta jsou hnusny\/blby\/malou baterku\/prodejci je bojkotuji ci cokoliv dalsiho. Proc musi byt S na benzin krasne a EQS jak ze scifi z roku 1980?!?<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Petr<\/a><\/div>
Petr Basa<\/a><\/span><\/span><\/a>
Mercedesy jsou drah\u00e9 a pro jejich elektromobily to plat\u00ed tuplem. Nav\u00edc m\u00e1m taky pocit, \u017ee jim to snad prodejci bojkotuj\u00ed. Nap\u0159\u00edklad loni koncem roku jsem byl u Mercedesu v Praze na Chodov\u011b a nem\u011bli tam vystaven\u00fd v\u016fbec \u017e\u00e1dn\u00fd EV. Ale z\u00e1kladem nejsp\u00ed\u0161 budou ty jejich nesmysl ceny.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div>
\"Jan<\/a><\/div>
Jan Vlacil<\/a><\/span><\/span><\/a>
Ja myslim, ze MB je ve stejny situaci jako vetsina klasickych vyrobcu spalovaku, co honem vrhli na trh EV aby nebyli pozadu. Dali na trh nedodelany auta, kde i slepec pozna chybejici vyvoj v oblasti pohonu a bms a kupujici to jednoduse prokoukli a nechtej to.
\n
\nEV musi bejt efektivnivni, vybijet\/nabijet, hospodarit s teplem za vsech podminek a to neni neco co se da rychle oblafnout instalaci velky baterky.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>","url":null}