{"content":"
\"Jan<\/a><\/div>
Jan Jakub\u00edk<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
Pokud vych\u00e1z\u00edte z dat, kde jsou konven\u010dn\u00ed hybridy aj ty start\u00e9r gener\u00e1tory s bater\u00ed z elekrokola pod seda\u010dkou spolujezdce, tak jsou to zcela nepodstat\u00e9 \u00fadaje. A nediv\u00edm se, \u017ee v \u010cR BEV nejdou jako jidne, kdy\u017e jinde jsou mnohem levn\u011bj\u0161\u00ed. No, d\u011bkujeme koncernu, \u017ee n\u00e1s tady tak sol\u00ed, zat\u00edmco v N\u011bmecku takov\u00e9 auta prod\u00e1va klidn\u011b o 10% levn\u011bj\u0161\u00ed, jako ID3. :-)<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Ladislav<\/a><\/div>
Ladislav \u010cerm\u00e1k (\u0161\u00e9fredaktor fDrive.cz)<\/span><\/a><\/span>1<\/span><\/a>
D\u00edky za n\u00e1zor, ale mysl\u00edm, \u017ee d\u016fle\u017eitost t\u011bchto \u00fadaj\u016f si \u010dten\u00e1\u0159i posoud\u00ed sami.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Jan<\/a><\/div>
Jan Bure\u0161<\/a><\/span>1<\/span><\/a>
A jak je to tedy s t\u011bmi konven\u010dn\u00edmi hybridy? J\u00e1 za hybrid pova\u017euji tzv full hybrid ala Toyota s baterii cca 1,5 kWh schopn\u00fd trakce na baterii bez spalovac\u00edho motoru. Uveden\u00e1 statistika jsou tedy pouze full hybridy nebo i mild hybridy, co\u017e re\u00e1ln\u011b hybridy nejsou? Podle m\u00fdch zku\u0161nost\u00ed statistika s\u010d\u00edt\u00e1 oboje.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>","url":null}