{"content":"
\"Ondrej<\/a><\/div>
Ondrej Simecek<\/a><\/span><\/span><\/a>
\u0158e\u0161en\u00ed by zd\u00e1 se nebylo tak slo\u017eit\u00e9. Krat\u0161\u00ed z\u00e1vody na podobn\u00fdch okruz\u00edch ne\u017e jak jsou nyn\u00ed vypsan\u00e9. U\u017e nejsou omezeny \u010dasem. Nebylo by \u0161patn\u00e9 na dvojz\u00e1vody vypsat jeden z\u00e1vod klasick\u00fd a druh\u00fd sprintov\u00fd. Co jsem zji\u0161\u0165oval tak gen3 m\u00e1 baterii 47kwh ale pro z\u00e1vod vyu\u017eiteln\u00fdch je jen 37,5kwh. To je o dost m\u00ed\u0148 ne\u017e u gen2 ale \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b se to doh\u00e1n\u00ed vy\u0161\u0161\u00ed rekuperac\u00ed.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Josef<\/a><\/div>
Josef Nekvinda<\/a><\/span><\/span><\/a>
Ano, \u0159e\u0161en\u00ed se nab\u00edz\u00ed hned n\u011bkolik a vesm\u011bs v\u0161echna jsou nav\u00e1z\u00e1na pouze na zm\u011bnu pravidel. Jinak poj\u010fme klidn\u011b na okruhy. Vyu\u017eiteln\u00e1 kapacita b\u011bhem z\u00e1vod\u016f je 38,5 kWh.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div>
\"Ondrej<\/a><\/div>
Ondrej Simecek<\/a><\/span><\/span><\/a>
M\u00e1te pravdu. Ur\u010dit\u011b ud\u011blaj\u00ed n\u011bjak\u00e9 zm\u011bny form\u00e1tu p\u0159\u00ed\u0161t\u00ed sez\u00f3nu. A taky jsem zv\u011bdav, jak do toho bude (snad) vstupovat slibovan\u00e9 rychlonab\u00edjen\u00ed.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Pavel<\/a><\/div>
Pavel Pospisil<\/a><\/span><\/span><\/a>
No jo no. \u010casy Fomuly E v kvald\u011b okolo 1:09, \u010dasy IndyCar (loni) pod 0:58. Dokonce i IndyLights tam loni jezdily kvaldu pod 1:04.
\nTo se m\u016f\u017ee sprintovat jak chce, na takhle \u0161irok\u00e9 trati to po\u0159\u00e1d nebude ke kouk\u00e1n\u00ed.<\/div>
Odpov\u011bd\u011bt<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>","url":null}